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Une méconnaissance du sujet
Un beau plan ne suffit pas. Pour révéler un véhicule, un lieu ou un événement automobile, il faut en comprendre l'histoire, les codes, la culture, les détails et ce qu'il représente pour ceux qui l'aiment.
« Je ne fais pas confiance aux mots. Je fais confiance aux images. »
La voiture dit beaucoup sur qui nous sommes et ce que nous voulons être. Pour communiquer tout cela, la vidéo est un langage extrêmement efficace. Encore faut-il la maîtriser. Plusieurs problématiques se posent fréquemment.
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Un beau plan ne suffit pas. Pour révéler un véhicule, un lieu ou un événement automobile, il faut en comprendre l'histoire, les codes, la culture, les détails et ce qu'il représente pour ceux qui l'aiment.
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Chaque plan doit servir un message clair : valoriser, vendre, rassurer, raconter ou distinguer. Sans intention, l'esthétique reste décorative.
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Le rendu final dépend de ce qui se décide avant le tournage. Les objectifs, la cible, les supports, les formats, le lieu, le timing, les détails à valoriser et les contraintes de diffusion.
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Un film doit être pensé pour son usage. Site, réseaux sociaux, annonce, presse, publicité ou communication interne. Il doit rester cohérent avec l'image de marque et servir un objectif concret.
Ce n'est pas qu'une question de moyens. C'est une question d'intention, de méthode et d'exigence visuelle.
Je travaille avec vous pour vous aider à atteindre vos objectifs et répondre aux problématiques évoquées juste au-dessus. Ma passion automobile m'a permis de comprendre ce secteur et de développer des prestations vidéo précises et sur mesure, adaptées à vos besoins.





Tarification sur devis
Faire vivre l'expérience d'un véhicule, révéler son caractère et créer une perception premium autour de son univers.
Marques, concessions, maisons de vente, musées, collections, lancements, campagnes, sites web, réseaux sociaux, presse.
En moyenne : 7 à 10 jours après le tournage, selon la durée et la complexité du film.
Quatre étapes, un même niveau d'exigence. De la prise de brief à la livraison finale.
Nous cadrons votre besoin en détail : objectifs business, type de véhicule, cible, supports de diffusion (site, réseaux, YouTube) et contraintes de tournage. Cette étape permet de poser une direction claire avant la production.
Je construis le plan de tournage avec le repérage, la direction artistique, le storyboard ou shot list, le planning et l'organisation logistique. L'objectif est un tournage fluide et cohérent, sans improvisation coûteuse.
Le jour J, je réalise les prises de vues en pilotant lumière, cadrage, rythme et narration visuelle. Chaque plan est pensé pour faire vivre le véhicule et renforcer la crédibilité de votre communication.
Je monte, étalonne et livre le film dans les formats utiles à vos usages : horizontal, vertical, version longue ou capsules courtes. Vous recevez des contenus prêts à diffuser, avec une cohérence visuelle durable.
Mon dernier film
Un film automobile tourné à Linas-Montlhéry. Direction, prise de vues et montage par Arthur Monteil,
vidéaste automobile.
Honda Prelude
Photo & Vidéo Automobile
Discutons ensemble de votre projet pour trouver la solution qui vous correspond au mieux !
J'aime l'automobile autant que j'aime l'image. Je peux passer des heures à lire, écouter, regarder du contenu qui parle d'auto. Ma curiosité me pousse à toujours vouloir en apprendre plus sur cet univers qui me passionne.
Avant d'être photographe et vidéaste automobile, j'ai été artiste 3D, communicant, conseiller de vente et musicien : ce parcours multidisciplinaire m'a forgé un œil affûté et un esprit ouvert et créatif.
Le perfectionnisme est autant une qualité qu'un défaut. Il faut savoir l'utiliser comme un outil, sans en pâtir. C'est pourquoi je vise toujours la perfection, pour obtenir l'excellence (pour ne pas citer Jori Cazilhac).
Parce qu'un beau plan ne suffit pas. Encore faut-il comprendre le véhicule, ses codes et ce qu'il doit transmettre à celui qui le regarde. J'interviens avec une sensibilité cinématographique et une culture automobile construite depuis l'enfance, puis au fil de projets avec marques, concessions et collectionneurs.
Mon rôle est de traduire votre message en vidéos utiles. Renforcer une image de marque, rassurer un acheteur, prolonger l'impact d'un événement. Vous gagnez du temps, de la cohérence et un résultat pensé pour être diffusé, pas seulement regardé.
J'interviens en qualité d'Artiste-Auteur. Vos vidéos sont des créations originales : elles ne peuvent pas être reprises par un tiers sans autorisation, et vous n'achetez pas un montage générique déjà disponible ailleurs.
Avant le tournage, nous validons le cadre d'exploitation : supports de diffusion, durée, territoire. Une note de cession de droits reprend ces éléments par écrit. C'est ce qui vous permet d'utiliser vos contenus sereinement, en accord avec votre stratégie de communication et le Code de la Propriété Intellectuelle.
C'est prévu dès le brief. Nous listons les canaux visés : site internet, dossier presse, réseaux sociaux, publicité, présentation interne, etc. Je livre ensuite les fichiers correspondants avec la résolution adaptée, versions horizontales ou verticales, formats longs ou capsules courtes si votre calendrier éditorial le demande.
Tout part de la même vidéo, avec la même intention visuelle. Vous n'avez pas à refaire un montage pour chaque support. Sur certains projets, des photographies peuvent compléter la série vidéo, dans la continuité de la direction artistique.
Les missions vidéo sont facturées au temps de présence :
Chaque formule inclut la préparation, le tournage, le montage, l’étalonnage et la livraison numérique. Le devis précise ensuite le cadre (durée, lieux, jours de tournage, cession de droits). Le détail est sur la page tarifs.
Non. L'automobile irrigue l'ensemble de mon activité, showrooms, ateliers, événements, collections, mais aussi les personnalités qui portent ce milieu. Réaliser une vidéo autour d'une voiture d'exception et réaliser celle de celui qui la conçoit ou la défend relève du même réflexe. Le but est de saisir une identité et une intention.
J'aime également promouvoir un art de vivre qui va souvent de pair avec l'automobile haut de gamme.